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　　来自：华尔街见闻kaiyun(欧洲杯)app-kaiyun欧洲杯app(中国)官方网站-登录入口

　　本周，躬行前来中国推动FSD入华旋转乾坤之后，马斯克再一次展现出了旋风般的践诺力——从北京回好意思国的飞机落地后半天内（好意思国当地技能周一深夜），马斯克俄顷赶走了特斯拉所有超充团队，波及寰球数百名职工，包括在特斯拉责任六年的寰球超充高档总监丽贝卡·蒂努奇（Rebecca Tinucci）。

　　这一决定不仅令所有行业堕入了困惑和飘荡，他们以为充电站是特斯拉的主要上风之一，也让那些一直与特斯拉在充电程序成立方面保抓相助关系的企业和承包商感到了前所未有的不笃定性。

　　所有超充团队无东谈主避免

　　据报谈，周二一早，部分特斯拉超充部门职工醒来就发现我方已被锁在公司系统除外，只可通过个东谈主邮箱获知被衔命的音讯。

　　据知情东谈主士透露，这次裁人范围之闲居令东谈主叹气。从高管到认真销售的职工，再到现场认真监督工地施工的贬责东谈主员，无一避免。这无疑让稠密与特斯拉在充电站成立方面存在相助关系的企业堕入了勾引和担忧，他们对特斯拉改日在超充范畴的诡计一无所知。

　　特斯拉多年来一直是好意思国电动车充电汇注成立的杰出人物，在短短几年技能里就在全好意思范围内建成了袒护面最广、成立和运营身手最强的充电汇注。特斯拉超等充电站是好意思国独一的寰宇性充电汇注，被视为推动公众接收电动车的要津一环，淌若特斯拉目下开动大幅削减在这一范畴的投资，那么所有好意思国电动车阛阓的发展就将遭受重挫。

　　凭证EVAdoption公司的数据，限制本年3月，特斯拉超充站数目增长了约19%，达到1526个，是第二名的四倍多。

　　关于这次出人预见的大裁人，受影响的职工似乎感到猝不足防。有被裁职工透露，尽管公司目下的谋略环境的确严峻，但充电汇注业务一直被视为公司的重心发展场地之一。

　　据媒体报谈，就在四月中旬，特斯拉超等电板Megapack业务认真东谈主Mike Snyder还曾在里面邮件中透露，马斯克以为超充汇注对特斯拉的改日尽头要津。

　　供应商懵了 快签契约的时候 聚拢东谈主被裁

　　尽管马斯克随后在外交媒体上发文称，公司仍在盘算赓续扩大超等充电站汇注，仅仅新站点的开建速率将放缓，更多元气心灵将用于进步现存站点的可靠性。但这一诠释并未能废除业内东谈主士的疑虑。

　　一些正在与特斯拉就新建充电站点进行谈判的地产公司和开导商关于公司是否确实有衷心赓续大范畴投资充电汇注默示了质疑。他们惦记一朝特斯拉确实大幅减缓了充电汇注成立设施，那么所有行业的发展进度也将因此受阻。

　　关于所有电动车行业而言，特斯拉这次在充电汇注成立方面放缓脚步的决定无疑是一记千里重的打击，这也加重了行业的不笃定性。旧年由于一波少顷的电动车销售激越，令不少车企一度供不应求。然而，数月之后，由于销量放缓，包括通用、福特在内的传统车企就纷繁削减了电动车产能盘算，转而加大了对羼杂能源车型的投放力度。

　　在供给端产能多余的同期，制约电动车销售增长的另一个挫折原因在于目下电动车基础程序成立的滞后，使得浪费者关于能否遍地随时便捷地为电动车充电感到无法牢固。一个袒护面广、充电速率快、汇注踏实可靠的充电汇注关于眩惑浪费者遴荐电动车至关挫折。而此前，特斯拉超等充电站曾被委托厚望，但脚下，这家龙头企业不仅要大幅放缓充电汇注的推广设施，就连认真运营的团队也碰到了严重冲击。

　　在电动车行业发展放缓、全体低迷的大环境下，特斯拉俄顷收紧在充电基础程序成立方面的投资力度，无疑如同给行业当头泼了一盆冷水。一些有意从事电动车充电推论的机构对此默示失望，他们惦记特斯拉在超充业务上的松开会在短期内形成阛阓飘荡，打击所有好意思国电动车充电汇注完善进度。

　　与此同期，也有一些从事充电基础程序成立的公司则以为，特斯拉放缓设施，省略会为其他公司参预这一范畴创造契机，从长久来看有意于形成愈加健康有活力的行业竞争神情。

　　但关于一些原来与特斯拉在成立充电站点方面存在相助关系的企业而言，特斯拉硬核的裁人设施，无疑让他们感到了极大的不笃定性和信任危境。

　　一家开导商对媒体默示，他们在与特斯拉就租出纽约皇后区的一个超充站进行了七、八个月的谈判，本来依然将近签约，但在周二凌晨四点俄顷收到音讯称，参与名主见团队依然被赶走，特斯拉也莫得派东谈主与他聚拢何如鼓舞后续的责任。

　　一家在得克萨斯州为特斯拉成立超充站的供应商，俄顷被奉告与他们相助的二十多名职工齐已下野，此前通信的邮件地址转为“无效”，特斯拉相同莫得和他们干系，计划后续相助的事宜。

　　有开导商直言，特斯拉这种翻云覆雨、枯竭委果度的作念法，让他们很难再将其视为一个值得相信的相助伙伴。

　　风险提醒及免责条件

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